Ensemble #47 | Juvisy Mag | Novembre 2025

4 • Ensemble #47 • Novembre 2025 RUE CLAUDE BERNARD : MAINTIEN DU SENS UNIQUE DE CIRCULATION Pendant les travaux de dévoiement de réseaux qui ont impacté la rue Piver cet été, des modifications du plan de circulation ont été mises en place, notamment au niveau de la rue Claude Bernard. Suite aux retours des riverains, et en concertation avec ces derniers, cette rue restera désormais en sens unique de circulation (dans le sens N7 vers avenue Thiers), ceci afin d'éviter des flux importants dans cette portion de rue mitoyenne à la Nationale 7. TRAVAUX SUR LE PONT DES BELLES FONTAINES Comme évoqué à plusieurs comités de quartier depuis 2024, la portion de Nationale 7 située au niveau du pont des Belles Fontaines (au-dessus des voies de chemin de fer) connaît un ré- trécissement de chaussée depuis début 2024. Cela fait suite à un affaissement partiel de la chaussée. Pour rappel, la Nationale 7 est gérée et entretenue directement par les services du Dépar- tement. Depuis début 2024, les opé- rateurs Veolia et Orange sont opposés dans un litige juridique, le Départe- ment tentant d'arbitrer. Récemment interrogés par les services municipaux, les services du Département indiquent que les travaux sont prévus pour le deuxième semestre 2026. TramT7 : les questions des lecteurs Les travaux préparatoires et concessionnaires du prolongement du tram T7 se poursuivent. Vous êtes nombreux à poser des questions sur ce projet, c'est pourquoi, depuis cet été, nous vous proposons cette rubrique spéciale tramway T7. « Combien de stations sont prévues sur le tracé ? Où sont-elles situées ? » Afin de compléter la liaison jusqu'à Villejuif, la portion du tram T7 qui sera réalisée entre Athis-Mons et Juvisy comprend 6 nouvelles stations (dont une enterrée) : ▶ Station Le Contin, située sur la RN7 (Athis-Mons / Paray-Vieille-Poste), ▶ Station Pyramide, au niveau du carrefour Pyramide (Athis-Mons), ▶ Station Stade Delaune, qui permet la desserte du quartier Noyer Renard et du stade (Athis-Mons), ▶ Station Observatoire, qui est une station enterrée, située sous le parvis de l’Observatoire Camille Flammarion (Juvisy), ▶ Station Maréchal Leclerc, qui dessert le centre-ville de Juvisy, ▶ Pôle intermodal de Juvisy, qui sera à terme le terminus du tram T7 entre Juvisy et Villejuif. Cette station permettra une correspondance avec les RER D et C et le réseau de bus local de Juvisy. Ainsi, le tram T7 comptera au total 18 stations. « Pourquoi un tunnel et pas simplement un tram en surface ? » Île-de-France Mobilités répond que dans le cadre du prolongement du tramT7, le choix du tunnel entre le Plateau et le centre-ville de Juvisy a été fait, car il répond à plusieurs enjeux : ▶ assurer des temps de parcours rapides et fiables, ▶ franchir une pente importante que le tram ne peut gravir en surface, ▶ limiter au maximum l’impact sur le patrimoine urbain et naturel. + d'infos : Site internet : https://www.iledefrance - mobilites.fr/le-reseau/projets/tram-t7- prolongement Facebook : Tram T7 Prolongement Mail : contact@tramway-t7.fr Tél. de l'agent de proximité : 06 21 63 93 67. Travaux pour le prolongement du tram T7 Dans le cadre du prolongement du tram T7 jusqu'à la gare de Juvisy, les travaux se concentrent actuellement sur le secteur Belle Étoile, à Athis- Mons, le long de la Nationale 7. Cette étape prévoit la démolition et la reconversion du passage souterrain Belle Étoile, qui consiste notamment en l’aménagement d’un bassin de récupération des eaux pluviales de 1,5 km sous la future plateforme du tramway. La première phase du chantier Belle Étoile s'est déroulée entre mai et septembre. La seconde phase de travaux est en cours et s'achèvera en décembre 2025. Pour toute question, un agent de proximité est à votre écoute : Tél : 06 21 63 93 67 Mail : contact@tramway-t7.fr